Khi vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng thì cần phải tuân thủ nghiêm ngặt những quy định của Bộ Giao thông vận tải đề ra. Loại hàng hóa này không còn quá xa lạ đối với chúng ta, nhưng quy định về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng không phải là ai cũng nắm rõ. Nếu bạn đang thắc mắc không biết các quy định đó là gì. Hãy cùng Chuyển Nhà 24H tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
Quy định trọng tải đường bộ, chuyển vận hàng siêu trường siêu trọng là điều mà những đơn vị kinh doanh vận tải và các doanh nghiệp đang có nhu cầu chuyển vận mặt hàng này cần nắm rõ nhằm tránh vi phạm pháp luật, xảy ra sai sót đáng tiếc trong quá trình vận chuyển.
Định nghĩa về hàng siêu trường, siêu trọng
- Hàng siêu trường là hàng không thể tháo rời, khi xếp lên phương tiện vận chuyển có một trong những kích thước bao ngoài như sau: Chiều dài > 20m; Chiều rộng > 2,5m; Chiều cao tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên > 4,2m, đối với xe chở container, theo quy định tại khoản 3 của Điều 17 của Thông tư quy định tải trọng đường bộ, vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng.
- Hàng siêu trọng là hàng không thể tháo rời, và có trọng lượng > 32 tấn.
Một số quy định chung về hàng siêu trường siêu trọng:
- Xe vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng phải chạy với tốc độ quy định trong giấy phép & phải có báo hiệu kích thước của hàng, trường hợp cần thiết phải bố trí người chỉ dẫn giao thông để đảm bảo an toàn giao thông.
- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về việc vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng.
- Hàng siêu trường siêu trọng là hàng có kích thước hay trọng lượng vượt quá giới hạn quy định nhưng không thể tháo rời ra được.
- Việc vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng phải dùng xe vận tải phù hợp với loại hàng và phải có giấy phép sử dụng đường bộ do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
Các quy định chung về hàng siêu trường siêu trọng trên đường bộ:
Trường hợp cần thiết có thể gia cố để tăng cường khả năng chịu tải trọng của phương tiện vận tải nhưng phải tuân theo thiết kế đã được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền phê duyệt.
Các bạn lái xe tải chở hàng nặng, chở container cần nắm vững những quy định “Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ” được quy định ở Điều 4, Điều 5, Điều 7 của Quyết định số 63/2007/QĐ – Bộ giao thông vận tải ngày 28/12/2007 của Bộ Giao Thông Vận Tải về vấn đề này. Trong đó có một số nội dung đáng chú ý sau đây:
1. Hàng siêu trường siêu trọng là hàng không thể tháo rời (chia nhỏ), khi bố trí lên phương tiện vận chuyển có một trong các kích thước bao ngoài (của phương tiện & hàng xếp trên phương tiện) đo được như sau:
- Chiều dài > 20 mét.
- Chiều rộng > 2,5 mét.
- Chiều cao (tính từ mặt đường bộ trở lên) > 4,2 mét (trừ container). Và hàng siêu trường, siêu trọng là hàng không thể tháo rời (chia nhỏ) có trọng lượng > 32 tấn.
2. Quy định về phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng phải có trọng tải và kích thước phù hợp với kiện hàng vận chuyển.
3. Trách nhiệm của đơn vị vận tải hàng siêu trường siêu trọng:
- Chủ trì phối hợp với những cơ quan liên quan xây dựng phương án (khảo sát hành trình chạy xe, vị trí địa hình nơi xếp dỡ, tốc độ xe đi, giờ đi, điểm đỗ…) vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng đảm bảo an toàn cho người, hàng hóa & công trình giao thông.
- Phải có đăng ký kinh doanh theo quy định của pháp luật & có đủ điều kiện kinh doanh theo quy định.
- Có đủ đội ngũ lái xe, cán bộ kỹ thuật, nhân công lành nghề để sử dụng phương tiện & các thiết bị chuyên dùng.
Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng
Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng là loại xe chuyên dùng được thiết kế, chế tạo để vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng có tải trọng, kích thước phù hợp với loại hàng hoá vận chuyển & phải tuân thủ theo các điều kiện quy định ghi trong giấy phép lưu hành xe.
Trong một số trường hợp cần thiết, phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng có thể cải tạo theo hồ sơ thiết kế đã được các cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng lưu hành trên đường bộ cần phải thực hiện theo các quy định về lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, và xe bánh xích trên đường bộ trong Chương III của Thông tư 07 /2010/TT-BGTVT.
Giấy phép lưu hành cấp cho phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng theo mẫu được quy định tại Phụ lục 2 kèm theo Thông tư này.
Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng nghiệp vụ khác gì?
Đối với đường bộ: xe đầu kéo và xe đầu mooc chuyên dụng là những phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đường bộ.
- Xe đầu kéo mooc lùn: là loại xe có tải trọng từ 30 đến 50 tấn với kích thước thông dụng hiện nay là dài 12m và rộng 3m3, chiều cao từ 50 Cm – 1m.
- Xe đầu kéo mooc sàn rút ( mooc rút): là loại xe có tải trọng từ 25 – 35 tấn với kích thước thông thường hiện nay là dài 12m , rộng 2m5 và chiều cao là 1m5 tuy nhiên có khả năng rút dài lên đến 21m.
- Xe đầu kéo mooc thủy lực (module thủy lực): là loại xe có tải trọng không bị hạn chế, với cấu tạo là dang mooc có nhiều module có thể nối ghép với nhau với chiều cao có tính năng nâng lên hạ xuống và chiều rộng 3m chiều dài không hạn chế.
- Ngoài ra còn có các thiết bị có cầu tạo chuyên biệt khác dùng cho vận chuyển từng loại hàng chuyên biệt như mooc võng, mooc U…
Đối với đường sông: sà lan hầm, sà lan bongton, sà hã miệng là các phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng bằng đường sông. Khi di chuyển hàng hóa bằng sà lan càn chú ý chằng buộc kỹ càng và được thực hiện bởi các đơn vị chuyên nghiệp lashing. Vì hàng vận chuyển là những hàng có kích thước và trọng lượng lớn nên cần phải có cơ sở hạ tầng cầu 2 đầu bến chắc chắn và cần cẩu đạt yêu cầu phù hợp về tầm với và sức nâng.
Đối với đường biển: sẽ có 3 loại cơ bản cho 3 dạng tàu vận chuyển là tàu container, tàu rời và tàu roro, đây cũng là những phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng bằng đường biển
- Đối với tàu container: gồm có Container flatrack, Container platform, Container Open top đây là những container chuyên dụng khi vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng. Khi vận chuyển hàng sử dụng container chuyên dụng này vấn đề quan trọng nhất là lashing hàng hóa trên cont phải làm đúng chuẩn và đảm bảo tính cân bằng và an toàn, đặc biệt cần giấy chứng nhận lashing từ một đơn vị giám định khi đóng hàng.
- Đối với tàu rời: Khi vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tàu hàng rời tương đối phổ biến cho những kiện kích thước quá lớn hoặc quá nặng, và khi cẩu 2 đầu cần cẩu lớn. Vấn đề kho khăn khi vận chuyển hàng bằng tàu rời gồm việc laytime tàu và hàng phù hợp, năng lực xếp dỡ, lashing hàng hóa…
- Đối với tàu roro: những loại máy xây dựng, máy công trình nhập nguyên con và chạy trực tiếp lên tàu là những mặt hàng phù hợp với phương tiện này
Đối với đa phương thức: Bởi những khó khăn về cơ sở hạ tầng và chi phí nên việc vận chuyển siêu trường siêu trọng đa phương thức ngày càng được áp dụng vô cùng phổ biến. Hình thức phổ biến là Xe- sà lan- sà-lan( tàu biển)- sà lan- Xe. Những vấn đề lưu ý ở đây là:
- Xác định laytime
- Lashing
- Năng lực cẩu và chi phí xếp dỡ
- Thời gian vận chuyển.
- Định tuyến vận chuyển đường bộ
Công ty dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng uy tín
Có thể thấy, hàng siêu trường, siêu trọng là một trong các mặt hàng quá khổ hay có trọng tải lớn nên việc vận chuyển khá là khó khăn. Do đó, việc lựa phương án vận chuyển & phương tiện phù hợp là điều vô cùng cần thiết.
Nếu bạn đang băn khoăn về phương tiên & phương án vận chuyển hàng hóa, đừng ngần ngại liên hệ ngay với chúng tôi: Hãy liên hệ ngay với chúng tôi: Chuyển Nhà 24H tự hào là đơn vị cung cấp các dịch vụ xuất nhập khẩu, bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, đường hàng không, hay đường biển & logistic chuyên nghiệp, uy tín, chất lượng.
Với bài viết trên về quy định về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, hi vọng có thể cung cấp cho bạn được các thông tin hữu ích. Ngoài ra, nếu bạn cần tìm một đơn vị vận chuyển giá rẻ – uy tín thì hãy liên hệ ngay với chúng tôi Chuyển Nhà 24H để nhận được các ưu đãi hấp dẫn nhé!
